D.P.R. 1107/1958 - Approvazione dell'atto 17 maggio 1958, aggiuntivo all'atto di nuova concessione della ferrovia Napoli-Piedimonte d'Alife per la riduzione della trattenuta di garanzia.

IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA

Visto il testo unico delle disposizioni di legge per le ferrovie concesse all'industria privata, approvato con regio decreto 9 maggio 1912, n. 1447;
Visto il decreto Presidenziale 22 dicembre 1954, n. 1459, con il quale e' stato approvato e reso esecutorio l'atto 7 ottobre 1954 per la nuova concessione alla Compagnie des Chemins de Fer du Midi de l'Italie della ferrovia Napoli-Piedimonte d'Alife;
Ritenuto che, in dipendenza dell'accordata proroga al termine di ultimazione dei lavori oggetto del suindicato atto 7 ottobre 1954, la predetta Compagnia ha chiesto la riduzione da un decimo ad un ventesimo della percentuale trattenuta a garanzia sull'ammontare degli stati di avanzamento;
Udita la Commissione interministeriale per la riattivazione dei pubblici servizi di trasporto in concessione, di cui all'art. 12 della legge 14 giugno 1949, n. 410;
Udito il parere del Consiglio di Stato;
Sentito il Consiglio dei Ministri;
Sulla proposta del Ministro per i trasporti, di concerto con i Ministri per il tesoro e per le finanze;

Decreta:

E' approvato e reso esecutorio l'atto aggiuntivo stipulato in data 17 marzo 1958 con la Compagnie des Chemins de Fer du Midi de l'Italie per la riduzione ad un ventesimo della percentuale trattenuta a garanzia sull'ammontare degli stati d'avanzamento relativi ai lavori di ricostruzione e trasformazione del tronco Santa Maria Capua Vetere-Piedimonte d'Alife della ferrovia Napoli-Piedimonte d'Alife, concessi con atto 7 ottobre 1954, approvato con decreto Presidenziale 22 dicembre 1954, n. 1459.